GUANGZHOU, MI CASA

Coches que me Marcaron en Marruecos

Desde luego que el coche que más me marcó en mi breve periplo por Marruecos, fue este Toyota de modelo desconocido (si alguien lo sabe, que me lo diga).

Cuando me dijeron que durante mi estancia en Casablanca, me adjudicarían un utilitario, me imaginé una cosa más decente. Cuando lo vi, casi se me cae el alma a los piés y desde luego que se me pusieron los cojones por corbata. Me veía indefenso y frágil, si tenía que circular por aquellas avenidas y autopistas morunas y polvorosas con tal carraca. Poco a poco fui comprendiendo que conducir ese Toyota fue un gran acierto, porque pasaba desapercibido entre los moros y además, si le hacía algún rascón o bollo, no pasaba nada pues ese vehículo tenía ya más kilómetros que la fregoneta del Fandi (el torero). Al final, hasta le cogí cariño y todo... además, me di cuenta de que aunque en España eso no hubiera pasado la ITV, en edad media de coche marroquí, estaba hecho un chaval y le quedaba cuerda para rato.

Para muestra de lo que acabo de decir, un botón (bueno, un Cuatro Latas como el de afoto de más abajo): Ese Renault es el coche con el que empezó currar Mr. Tamer (Mr. T para los colegas), el dueño de la fábrica que me acogió de trabajador-observador en Casablanca. Empezó hace 20 años con esa furgonetilla y apenas 15 trabajadores. Hoy es dueño de un grupo empresarial de más de un millar de trabajadores y conduce (entre otros) un Mercedes de la Clase E, aunque el Cuatro Latas sigue aparcado en la puerta de una de sus fábricas y a veces hacen recados con él... así, además de pa llevar cosas, sirve también para que todo el mundo vea el coche con el que empezaron y que lo tengan presente. De ese modo nadie se olvida de cuáles fueron los humildes orígenes de la empresa y no se les suben los humos . Me cayeron bien el Mr. Tamer y sus colegas.

Saludotes